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特斯拉在第一季度以7.02亿美元的亏损回归诈骗

2020-01-22 12:18:06 来源:工人日报

  

特斯拉再次欺骗投资者和分析师,报告称,今年第一季度的亏损为7.02亿美元,高于预期,仅比2018年同期低1%。

虽然该公司和分析师已经知道该季度的结果将是糟糕的,因为4月4日宣布它在此期间仅交付了63,000辆汽车,而不是计划的76,000辆,电动汽车制造商宣布的损失奢侈品超出预期。

7.0亿美元代表每股亏损4.1美元,相对于市场预测的每股1.8美元。

虽然收入为45.41亿美元,比一年前增加了33%,但增幅不足,因为预测该数字约为52亿美元。

特斯拉的营业费用增加3%至10.87亿美元,而该公司的营业亏损为5.218亿美元。

关于流动性,该公司在今年前三个月结束了21.98亿美元的流动性和等价物,比一年前减少了18%,比2018年第四季度末的情况少了40%。

特斯拉在一份声明中表示,流动性的减少是由于支付了9.2亿美元债券和“第一季度末向买家过境的车辆数量增加”。

此外,特斯拉在此期间的运营消耗了6.4亿现金。

尽管结果不佳,该公司的创始人埃隆马斯克及其高级管理人员在结果公布后,在与分析师和媒体的电话会议中试图尽量减少本季度的重要性。

“上个季度我们在欧洲的交付量大幅增加,类似于北美去年的交付量,以及中国交付量的大幅增加,”马斯克说。

尽管马斯克及其财务总监Zach Kirkhorn表达了乐观的态度,但分析师们对特斯拉的计划持怀疑态度,特别是那些提到模型3商业化战略的人,这种车型已经成为主流制造商的伎俩。

当马斯克宣布推出Model 3时,它将它作为一种模式出售给公众,最终将普通消费者普及电动汽车,因为它的价格将是35,000美元,这个数字与燃烧汽车竞争,相比之下型号S和X.

但特斯拉仅以35,000美元的价格短暂售出了Model 3:Kirkhorn今天承认,该车在北美的平均售价为50,000美元,比最初公布的价格高出近43%。

特斯拉的变幻莫测与模型3的战略关注分析师,他们今天质疑马斯克关于价格和制造商正在接受的订单的实际数量。

如果最初特斯拉几个月没有出现问题,宣传模型3的巨大初始需求,每单位35,000美元,马斯克拒绝提供具体数据具有欺骗性。

“我们看到对S和X车型以及3车型的强劲需求,”马斯克解释说,并补充说第一季度需求下降的部分原因是“人们不喜欢它。在冬天买车“。

特斯拉还报告称,在此期间生产了62,975辆Model 3,比2018年第四季度增加了3%,​​该公司称其为“适度”的增长并归咎于“生产过程中的变化” “车辆的新变种”。

此外,该公司生产了14,163台Model S和Model X,比2018年第四季度减少了43%。

模型3的交付量为50,928套,比去年最后三个月减少20%。 模型S和X的交付量为12,091,减少了56%。

(责任编辑:辛附)
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